Cyflwyniad byr o'r paled paledi disgyrchiant o Hebei Sinostar

Rheseli disgyrchiant oHebei Sinostaryw rheseli storio paledi yn y gyfres raciau storio. Mae silffoedd disgyrchiant yn defnyddio dull storio cyntaf i mewn, a gellir pennu dyfnder a nifer haenau'r silffoedd yn ôl yr anghenion. Mae rheseli disgyrchiant yn addas ar gyfer storio mathau bach a symiau mawr o nwyddau tebyg.

Egwyddor gweithio

Rheseli disgyrchiant, a elwir hefyd yn raciau rholer, yn perthyn i raciau storio paledi mewn rheseli storio. Mae rheseli disgyrchiant yn un o ddeilliadau rheseli trawst. Mae adeiledd y rheseli yn debyg i un rheseli trawst, heblaw bod trac rholeri yn cael ei osod ar y trawst, ac mae'r trac yn dueddol ar 3-5 °. Caiff nwyddau palet eu cludo gan fforchio i fewnfa nwyddau'r silff, ac mae'r paledi'n llithro'n awtomatig o'r fynedfa i'r Porth picio ar y pen arall drwy ddefnyddio ei bwysau ei hun. Mae silffoedd disgyrchiant yn ddull storio cyntaf-yn-y-allan.

Nodweddion

1. Mae'r nwyddau yn cael eu hadneuo o'r pen uchel, llithro i'r pen isel, a'u tynnu allan o'r pen isel. Yn ystod y llithro o'r cargo, mae damper yn cael ei osod ar y sleid i reoli cyflymder llithro y cargo i'w gadw o fewn ystod ddiogel. Mae gwahanydd wedi'i osod ar ben llongau'r siwt, ac mae'r peiriannau trin yn gallu tynnu'r nwyddau allan yn rhwydd yn y safle Bwrdd cyntaf.

2. Mae'r nwyddau yn dilyn y drefn gyntaf i mewn. Mae gan y silff ddwysedd storio uchel a swyddogaeth gydgysylltu hyblyg.

3. Mae'n addas ar gyfer gweithrediadau storio gyda paledi fel y cludwr. Mae'r nwyddau yn cael eu pentyrru'n daclus ac yn cynnig ateb gwell ar gyfer storio gwrthrychau mawr a thrwm. Mae'r gyfradd defnyddio gofod storio yn uwch na 75%, a dim ond un sianel allanol ac galwadau allan sydd ei hangen;

4. Mae rheseli disgyrchiant yn gyfeillgar iawn i'r amgylchedd. Maent i gyd yn ddi-bwer, dim defnydd o ynni, swn isel, yn ddiogel ac yn ddibynadwy, a gallant weithredu ar lwyth llawn.

Nid oes sianel weithio rhwng y grwpiau o'r rheseli, sy'n cynyddu'r gyfradd defnyddio gofod gan 60% ac yn gwella cyfradd folmetrig y storio; Mae'r weithred hambwrdd yn dilyn yr egwyddor o cyntaf-yn-gyntaf; storio a chylchdroi awtomatig; Mae'r gwahaniad rhwng y ddau beth o ran storio a dewis yr allbwn wedi gwella'n fawr. Gan fod y nwyddau yn cael eu llithro gan ddisgyrchiant ac nid oes sianel weithredu, mae'r llwybr cludiant a'r nifer o fforch yn cael eu lleihau.

Strwythur

Rheseli disgyrchiantesblygu o raciau paled, gan ddefnyddio traciau o fath rholeri neu paledi olwyn gwaelod.

Rhagofalon

Ni ddylai cyfanswm dyfnder y silff (hynny yw, hyd y rheilen canllaw) fod yn rhy fawr, neu fel arall ni fydd modd defnyddio'r "corneli marw" uchaf ac isaf, a fydd yn effeithio ar y defnydd o ofod, ac os yw'r ramp yn rhy hir, bydd y rheolaeth ar y sleid yn wael, a bydd effaith y sleid yn fwy. Achosi i anwastad lithro, rhwystro, a throsdroi Cargo paled. Er mwyn gwneud y sleid yn esmwyth, os yw'r ramp yn hir, dylid gosod dyfais dampio yn y canol. Er mwyn atal y cargo palet rhag tipio drosodd oherwydd effaith ormodol pan fydd yn llithro i'r pen isaf, dylid gosod dyfais glustogi a dyfais esgyn ar y rhan isaf o'r ramp. Mae'r ddyfais wahanu cargo yn anodd ei dylunio, ei weithgynhyrchu a'i gosod, ac mae'r gost yn uchel. Ni ddylai silffoedd o'r fath fod yn rhy uchel, fel arfer o fewn 6 metr, ac mae pwysau'r paledi sengl o fewn 1000KG fel arfer, neu fel arall bydd llai o ddibynadwyedd a gweithrediad.