1Mae Ewrop yn faes defnydd dur di-staen mawr gyda rhwystrau masnach uchel
Ewrop yw'r ail farchnad fwyaf ar gyfer defnydd dur di-staen ar ôl Tsieina, gyda defnydd blynyddol o tua 6.5 miliwn o dunelli. Fodd bynnag, mae rhwystrau masnach dur di-staen yr UE yn uchel, a bydd rhai dyletswyddau gwrth-dympio neu wrthbwysol yn cael eu gosod ar gynhyrchion dur di-staen o Tsieina ac Indonesia.
Ar 7 Hydref, 2020, cyhoeddodd y Comisiwn Ewropeaidd gyhoeddiad i wneud dyfarniad terfynol cadarnhaol ar wrth-dympio dalennau dur gwrthstaen rholio poeth a choiliau sy'n tarddu o Tsieina, Taiwan, ac Indonesia. Yn eu plith, mae'r ddyletswydd gwrth-dympio yn erbyn Indonesia yn 17.3 y cant , bod tir mawr Tsieina yn 9.2 y cant -19 y cant , ac mae Taiwan yn 4.1 y cant -7.5 y cant .
Ar 16 Medi, 2021, cyhoeddodd y Comisiwn Ewropeaidd gyhoeddiad i wneud dyfarniad terfynol cadarnhaol ar gyfer yr adolygiad machlud gwrth-dympio cyntaf ar blatiau dur gwrthstaen rholio oer sy'n tarddu o Tsieina a Taiwan, Tsieina. Trethir tir mawr Tsieina ar 24.4 y cant -25.3 y cant ; Mae Taiwan yn cael ei drethu ar 0-6.8 y cant .
Ar Fawrth 15, 2022, cyhoeddodd y Comisiwn Ewropeaidd osod dyletswyddau gwrth-gymhorthdal ar blatiau rholio oer dur di-staen sy'n tarddu o India ac Indonesia, a diwygiodd y dyletswyddau gwrth-dympio a osodwyd gan Reoliad Gweithredu'r Comisiwn (UE). ) 2021/2012. Ac yn olaf penderfynodd osod dyletswyddau gwrth-dympio dros dro ar blatiau rholio oer dur di-staen sy'n tarddu o India ac Indonesia, a phenderfynodd osod dyletswyddau gwrth-gymhorthdal o 4.3 y cant -7.5 y cant a dyletswyddau gwrth-dympio o 10 y cant -35.3 y cant ar gynhyrchion sy'n ymwneud ag India, ac yn codi tollau gwrth-dympio ar gynhyrchion sy'n ymwneud ag Indonesia 0 y cant -21.4 y cant ar gyfer tollau gwrthbwysol a 9.3 y cant -20.2 y cant yn erbyn tollau gwrth-ddaliad dyletswydd dympio.
Yn ogystal â gosod dyletswyddau ar fewnforio coiliau dur di-staen, mae'r Undeb Ewropeaidd hefyd wedi gosod dyletswyddau gwrth-dympio o 48.0 y cant i 71.5 y cant ar bibellau di-dor dur di-staen Tsieineaidd, a 0-4 y cant o ddyletswyddau gwrthbwysol ar fariau dur di-staen Indiaidd.
Yn ogystal, mae'r UE hefyd yn rhoi cwotâu tariff penodol i ddur di-staen a fewnforir. Ar gyfer tir mawr Tsieina, mae cwotâu clir ar gyfer platiau trwchus dur di-staen wedi'u rholio'n boeth, bariau, gwiail gwifren a phroffiliau eraill a phibellau di-dor; ar gyfer Taiwan, Tsieina, mae yna gwotâu clir ar gyfer coiliau rholio oer dur di-staen, platiau trwchus wedi'u rholio'n boeth, a gwiail gwifren dur di-staen. Fodd bynnag, mae'r cwota yn gymharol fach.
2Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae ymchwiliadau'r UE ar ataliad gwrth-dympio wedi dod i'r amlwg mewn ffrwd ddiddiwedd
Yn ogystal â'r ymchwiliad gwrth-circumvention hwn yn erbyn Malaysia, roedd yr Undeb Ewropeaidd yn flaenorol (Mehefin 2022) wedi dechrau ymchwilio i weld a oedd dalennau dur di-staen wedi'u rholio'n boeth a choiliau sy'n tarddu o Indonesia a gludwyd o Dwrci wedi goresgyn gwrth-dympio.
Yn ôl gwybodaeth, mae'r Undeb Ewropeaidd wedi ymchwilio i rai cynhyrchion dur di-staen rholio poeth sy'n tarddu o Indonesia basio trwy Dwrci i'r UE, gan osgoi dyletswyddau gwrth-dympio, a bydd yn gosod dyletswydd gwrth-dympio o 17.3 y cant ar y rhain yn boeth-rolio di-staen. cynhyrchion dur o Dwrci.
3Mae cyfaint allforio cynhyrchion ymchwilio gwrth-circumvention i'r UE yn cynyddu flwyddyn ar ôl blwyddyn
1. Mae faint o ffitiadau weldio casgen pibellau dur di-staen a allforiwyd o Malaysia i'r UE wedi cynyddu
Yn 2022, bydd cyfaint allforio ffitiadau weldio casgen pibellau dur di-staen ym Malaysia tua 8,945 tunnell, cynnydd o 2,480 tunnell neu tua 38.4 y cant flwyddyn ar ôl blwyddyn. Yn eu plith, mae'n cael ei allforio yn bennaf i Ogledd America a'r Undeb Ewropeaidd, ac mae'r swm sy'n cael ei allforio i Asia a lleoedd eraill yn fach iawn.
Ac eithrio 2020, mae cyfaint y rhannau weldio casgen pibell dur di-staen a allforiwyd o Malaysia i'r Undeb Ewropeaidd wedi bod yn cynyddu o flwyddyn i flwyddyn yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Yn 2022, bydd y cyfanswm tua 3412 tunnell, cynnydd o 802 tunnell flwyddyn ar ôl blwyddyn, cynnydd o 30.7 y cant.
2. Mae cyfaint allforio taflenni a choiliau rholio poeth dur di-staen Twrcaidd i'r UE hefyd wedi cynyddu'n sylweddol
Yn 2022, mae allforio Twrci o gynfasau a choiliau rholio poeth dur di-staen i'r UE wedi cynyddu'n sylweddol, gydag allforion blynyddol yn cyrraedd 54,400 tunnell, cynnydd blwyddyn ar ôl blwyddyn o 20,000 tunnell, neu 59.4 y cant .
Ym mis Mehefin 2022, dechreuodd yr Undeb Ewropeaidd ymchwilio i gludo dalennau a choiliau dur di-staen wedi'u rholio'n boeth o Dwrci. Yn ogystal â phrynu stoc cyn gwyliau'r haf, cyrhaeddodd y gyfrol ym mis Gorffennaf uchafbwynt newydd. Yn dilyn hynny, wrth i'r galw am ddur di-staen yn Ewrop barhau i ostwng, gostyngodd cyfaint y dalennau rholio poeth a'r coiliau a allforiwyd o Dwrci yn sydyn hefyd ac arhosodd ar lefel isel (mwy na 100 tunnell / mis).
Crynodeb: A barnu o'r data ystadegol, boed yn Malaysia neu Dwrci, nid yw maint y cynhyrchion dur di-staen gwrth-circumvention perthnasol sy'n cael eu hallforio i'r UE yn fawr, sy'n dangos bod lefel yr amddiffyniad masnach ar gyfer dur lleol yn uchel, ac mae hefyd yn achosi pris uchel dur di-staen yn y farchnad Ewropeaidd.
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r Undeb Ewropeaidd hefyd wedi cynyddu ei fesurau masnach ar ddur di-staen wedi'i fewnforio, a allai effeithio ar allforio dur di-staen Tsieina i raddau.
Mae Hebei Sinostar Trading Co, Ltd.Darparwr datrysiadau cyrchu deunyddiau adeiladu, caledwedd a dodrefn cartref un stop. Mae ein prif gynnyrch yn cynnwys Taflen Roofing, Pibell Metel, Wire a Rhwyll, Ffens a Giât, Ffitiadau Pibellau a Falfiau, Clymwr a Sgriw, Celf Haearn, Sgaffaldiau, Ewinedd Haearn, Cadair Blygu, Dodrefn Ystafell Fyw, Dodrefn Ystafell Fwyta, Silff Storio, Awyr Agored Dodrefn, Storio, Offer Metel, a chynhyrchion dur eraill.

Ffôn: plws 86-13703110081
Ffôn/WhatsApp: ynghyd â 86-13703110081
E-bost: sales@hbsinostar.com
Cyfeiriad: No.118, East Zhongshan Road, Shijiazhuang, Hebei, Tsieina
